Convença alguém a GARUPAR
- QUEM PILOTA
- 28 de mar. de 2016
- 10 min de leitura
Ela tem medo de andar de moto??
Acha perigoso ou desconfortável??
Acha-se inapta a GARUPAR??
Antes de tentar convencer a garupa, seja ela amiga, pretenSA Namorada ou esposa, a andar na sua GARUPA, leia este artigo
Marco Polo (46) micro empresário e sua GARUPA, Renata Avellar (45), educadora física.
Renata já tinha a vontade de GARUPAR com seu esposo mas havia um certo receio, e ele também porque pilotar "GARUPADO" (foi a palavra que Marco Polo usou) exige mais cuidado, atenção e perícia. Ele conta à AGARUPA que também é mais responsabilidade estar transportando alguém e então começaram em percursos menores. Depois foram adquirindo mais confiança mútua, e então foi se resolvendo a questão da insegurança e do medo. Renata Avellar então se transformou numa GARUPA mais frequente. Hoje passeiam muito mais!
Muito cuidado com esse momento de convencimento! Mais do que em qualquer outra ocasião, pois a primeira impressão é a que fica!
Quantas vezes ouvi motociclistas reclamarem que gostariam muito que a namorada ou esposa os acompanhasse numa volta de moto! Alguns adorariam ir junto com elas, suas GARUPAS, curtir viagens, passeios, encontros, e até mesmo rodar o mundo com elas, pelo menos esse é o meu desejo e, graças a Deus, fui atendido nisso. Raramente ando sem minha GARUPA (esposa) porque ela ama andar na minha GARUPA, e disso eu tenho toda certeza. Basta olhar o sorriso que ela esboça quando a convido para ir a algum lugar de moto. Ela sempre prefere ir de moto no lugar de ir de carro.
É bem verdade que tem muitos motociclistas que não gostam de andar com GARUPAS. Para esses, este artigo também será de boa valia, pois caso deseje que sua AGARUPA não ande com ele, basta fazer o contrário! Mas que coisa feia heim!
A minha GARUPA quando a conheci, tinha certa insegurança em andar de motos, ela achava muito perigoso, ouvia falar em acidentes envolvendo motociclistas e se declarava inapta para andar na GARUPA de qualquer piloto. Peguei essa deixa e a convidei para o primeiro passeio afirmando que eu não era qualquer piloto!... rsrsrs...
Sempre fui apaixonado por motociclismo e desde cedo já tinha moto, aos 18 anos já tirei a minha primeira habilitação. Essa é uma outra história longa que relato no artigo, CLICK AQUI.
Com essas dicas, talvez você tenha grandes chances e consiga convencer sua amiga, futura namorada, já namorada ou esposa. Então fique atento e coloque as dicas em prática. Seguem:
1. Dê presentes: a sua pretendente a GARUPA, merece os equipamentos corretos, algo elegante, que vista e caia bem. Um capacete e roupa de boa qualidade é o começo de tudo (o ideal é levá-la para escolher e provar também) (VEJA MAIS). Agindo assim ela perceberá que você dá importância ao conforto e à segurança dela. Fica mais difícil ela arranjar desculpas para não querer ir, afinal É UMA COMPRA, e mulher adora comprar!! Ela também não dirá depois que o capacete, por exemplo, ficou grande ou apertado, que a roupa não lhe caiu bem etc etc etc. Mostre que você se preocupa com ela, que a quer na garupa devidamente equipada. E não vacile mesmo nisso!
O primeiro passeio tem que acabar muito bem, digo mais, tem que ser perfeito!
2. O passeio deve ser curto: a primeira impressão é sim a que fica então, não invente de ir a lugares muito longe. A sugestão é levá-la ao lugar onde se conheceram ou se viram pela primeira vez. Um restaurante que ela goste muito ou um teatro, livraria, um café... Depende do gosto do casal! Uma viagem longa pode ser realizada, mas há a necessidade de uma boa programação ou dormir em algum lugar, então escolha um hotel ou pousada mais aconchegante e romântica. Não é hora de economizar. Mesmo com o dinheiro curto, é possível sim encontrar lugares charmosos e com um bom preço. As viagens muito longas são aquelas que ultrapassam os 100 km. Para a primeira vez de um casal, pode ser dolorido para quem não está acostumado. Não vá empurrar um percurso longo já na primeira vez!
3. Consulte a previsão do tempo: se chover no primeiro passeio poderá ser traumático e até assustador, pois o medo de derrapagem ou aquaplanagem pode ser intenso. Em lugares muito quente, o calor excessivo também pode ser contra indicado, pois as jaquetas absorve o calor, para quem não está habituado, as primeira voltas vão provocar muito suor e bastante incômodo. Então qual a melhor hora? A SUGESTÃO É À NOITE, sem chuva!! Se a previsão errou feio e a chuva veio com força, dê uma paradinha para tomar um café ou, se achar que a chuva não vai passar e que vocês terão que enfrentá-la, esteja preparado, deixe separado no Top Case (bauleto traseiro) uma capa de chuva para ela.
4. Manere na hora de acelerar: a aspirante a GARUPA precisa aprender a gostar do vento no rosto, a relaxar e a apreciar a paisagem. Alta velocidade dificulta a visualização das paisagens e pode deixar sua GARUPA com medo e a faz pensar apenas no perigo. O ideal é ela não ficar com medo de acidentes. Não pense que está sozinho ou que é um piloto de motovelocidade nessa hora!
Certa vez eu busquei minha GARUPA muito linda e loira. Depois que ela subiu eu esqueci de perguntar se podia seguir, arranquei com a moto e foi aquele desespero! Avistei as pernas dela levantando e o capacete, que estava um pouco grande para ela, só não caiu porque estava amarrado. Rimos muito depois, pois a elegância foi toda por água abaixo com aquele arranque. Portanto é interessante perguntar sempre: PODEMOS IR? ESTAMOS PRONTOS?
5. Paradas para fotografar são indispensáveis: ela gostará de se ver e ver vocês (o casal) nas fotos depois. Ela ainda poderá ficar sonhando acordada, imaginando: "como ficariam nossas fotos em outras paisagens?" Mostre o quanto está entusiasmado com o primeiro passeio juntos. Mesmo que você não seja um cara romântico, tente ser um pouco, ao menos nesse primeiro momento. Mas é bom não forçar nada, você deve ser você mesmo, agir de forma natural.
6. O conforto do banco é importante: existem muitos modelos de motos que o banco da GARUPA não é nada confortável, então invista em um bauleto traseiro com encosto para as costas. É um tipo sissy-bar (fotos), ele colabora muito com o conforto da GARUPA, principalmente em viagens longas, que dará uma maior sensação de segurança. Mas cuidado, não a deixe dormir!
Existem alguns capacetes com comunicador, assim você pode ir conversando com ela, acalmando, falando sobre a estrada, a paisagem, o posicionamento nas curvas e claro, trocando ideias.
A minha GARUPA usa esse encosto abaixo:
Click na imagem para mais detalhes
7. Cuidado com o corpo: por incrível que pareça isso pode ser muito importante, e não é coisa de mulher, é para mulher. Com sua experiência no trânsito e estrada você pode instruí-la sobre alguns cuidados com a pele e o cabelo, pois mesmo com capacete, o sol pode queimar o rosto. Então, lembre-a de levar e não esquecer de passar o protetor solar no rosto. Peça também para ela deixar os cabelos para dentro da jaqueta. Cabelos ao vento embaraçam muito e os fios podem quebrar. Se ela for muito vaidosa, ficará muito chateada em ver seu cabelo como um nó gigante, quase sem condições de reparo. Isso é verdadeiramente preocupante porque o nó pode não sair mais e aí talvez sua GARUPA tenha que cortar o cabelo. Isso também pode ser traumático!
8. Evitar algo solto que possa fazer barulho estranho: tipo botões da jaqueta ou alça que fecha o capacete dela. Coisas fora do lugar e mal presas ficam fazendo barulhos esquisitos e incômodos. Cuidado porque sua namorada “ainda” não curte andar de moto e pode procurar defeitos. É bom não dá chances para reclamações. Esses barulhinhos eventualmente são bem inconvenientes mesmo!
No começo a GARUPA pode bater seu capacete no capacete do piloto, isso é comum acontecer, mas não é proposital, ela ainda não tem experiência.
Para o piloto também é incômodo essa batida sempre. Todo motociclista com GARUPA sofre um pouco com isso, mas no começo não brigue com ela, É HORA DE SER PACIENTE, aos poucos ela estará craque na GARUPA e tudo será o maior sucesso. Respire fundo e nem pense em dar broncas, senão ela pode sentir que está atrapalhando, e talvez sinta-se uma "mala sem alça"! Fale sobre isso depois de alguns passeios, corrigindo aos poucos seus comportamentos.
Fale apenas coisas boas e positivas, pergunte o que ela achou do passeio, o que a incomodou e o que você pode fazer para melhorar o conforto dela durante o percurso. Lembre-se: A GARUPA É O CENTRO DAS ATENÇÕES nesses momentos. Você precisa deixá-la o mais confortável possível, esquecendo nesse momento os pontos negativos!
9. Peça para ela imaginar que estão deitados na cama: parece meio piegas, mas é isso mesmo. Quase toda mulher gosta de dormir de "conchinha", então a hora de rodar é quase como dormir de "conchinha", pois ela precisa abraçar você e isso é muito bom. Digo isso por experiência própria. Ela irá se lembrar de vocês na cama e associará a um momento agradável, se for o caso.
10. Convide algum parceiro que tenha GARUPA: o passeio com outro casal é bem interessante e indicado. A pretendente à GARUPA pode trocar experiências com outras mulheres GARUPAS. É uma oportunidade de novas amizades e a cada passeio ficará ainda mais segura, confortável e feliz. Invista também em passeios em grupos.
Cada passo é uma vitória, principalmente para aquelas que têm traumas, portanto demonstre, comente, fale a todos, familiares e amigos, de preferência na frente dela, o quanto você ficou imensamente feliz com os primeiros passeios com sua GARUPA. Logo logo vocês estarão planejando viagens juntos e ela não verá a hora de partir para uma nova aventura.
Por fim, mulher gosta mesmo é de paparicos, de bajulação. ENTÃO VAMOS ACABAR COM O MACHISMO!!
MOTOCICLISMO TAMBÉM É COISA DE MULHER!!
Então pergunte sempre se está tudo bem, demonstre preocupação com o conforto e a segurança. Pilotos/homens são os protetores e elas gostam e precisam sim da atenção do seu piloto.
Lembre-se que também é uma oportunidade de estreitar a relação a dois, num passeio ou viagem, aproveitar e ficar agarrados piloto e GARUPA sobre a moto, isso ajudará no relacionamento, seja de carinho, de amor e até de amizade (ou amizade "colorida").
Isso é motociclismo, isso é ser feliz!
Confira também o artigo onde uma GARUPA relata sua experiência: CLICK AQUI.
Não poDERIA deixar de falar quais as melhores motocicletas para A GARUPA
Abaixo seguem algumas sugestões de motocicletas com alto padrão de conforto para a sua parceira. Claro que o mais importante não é mesmo o equipamento, pois muitas vezes não podemos adquirir o que há de melhor no mercado, assim como não podemos esperar sempre a ocasião perfeita para agir, o mais importante é seguir as dicas acima!!
Confira algumas máquinas abaixo:
Honda GL 1800 Gold Wing
Primeira classe em duas rodas. Exclusividade e sofisticação reunidos com o que há de mais moderno e tecnológico em uma moto, como sistemas de airbag e de áudio e marcha a ré. Bancos forrado em couro, o assento traseiro se assemelha ao de um carro sedã de luxo. Também tem apoio cervical e ainda traz alças laterais integradas, assim a GARUPA não precisa esticar os braços. As pedaleiras da Gold Wing, colocadas à frente dos alforjes, também eliminam a necessidade de flexionar totalmente as pernas; ou seja, é uma moto que proporciona muito conforto à GARUPA. Valor sugerido pela Honda: R$ 119.900,00
BMW K1600 GTL Touring de luxo, onde a GARUPA vai acomodada em uma verdadeira poltrona. Mais cara da BMW, K 1600 GTL exclusive chega pelos "míseros" R$ 124.500 em 2014. Com o dólar nas alturas imagine seu valor hoje. Modelo é o mais luxuoso da marca e traz sistema de som. Seu motor de seis cilindros e 1.649 cc rende 160,5 cavalos. Esta BMW traz as alças colocadas acima dos alforjes e também conta com pedaleiras confortáveis. Ela mescla o conforto da Honda Gold Wing com o visual esportivo da Kawasaki Concours 14.
Yamaha XT 1200Z Super Ténéré
O banco em dois níveis da bigtrail da Yamaha também é confortável para quem está na GARUPA e as alças laterais mais altas também são confiáveis e ergonômicas. Fora isso, a Super Ténéré também traz como opcionais bauleto e alforjes com acabamento metálico que dão uma sensação de segurança maior para quem está atrás. A moto conta ainda com motor de 1200 cc e encara muito bem trechos de terra que aparecerem pelo caminho. Valor inicial: R$ 57.000,00
Suzuki V-Strom 650 Para quem não está disposto a gastar tanto na Super Ténéré, outra bigtrail que oferece um passeio tranquilo para a GARUPA é a Suzuki V-Strom. Equipada com motor de 650cc a moto também oferece banco em dois níveis e alças de apoio mais altas. As pedaleiras distantes do assento também são ergonômicas e facilitam para quem está na GARUPA, ajuda a não ficar com a perna excessivamente dobrada. A Suzuki V-Strom tem preço sugerido de R$ 34.900.
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
A Electra Glide Ultra Limited é tida por muitos como a referência máxima do conforto. E também uma das motos nas quais a GARUPA ocupa uma posição privilegiada devido ao amplo assento traseiro. Apoiado em um grande bauleto, o banco oferece apoio cervical e reforços laterais. As pedaleiras acima dos escapamentos também favorecem ao passageiro, que vai confortavelmente sentado por qualquer estrada que o motor V2 de 1690 cm³ possa levar. Seu valor a partir de R$ 102.800.
Suzuki Bandit 1250S Entre as semi carenadas a Bandit 1250s é uma boa opção para pegar uma estrada a dois. O parabrisa protege os ocupantes contra a força do vento e o banco em dois níveis oferece conforto também para a GARUPA. Embora as pedaleiras mais altas exijam pernas dobradas e a alça traseira não seja das mais confortáveis, não chega a estragar o passeio do casal. Pena que ela não está mais no mercado do Brasil.
Rednilton Melo (46) e Selma Melo (47), fotos acima, são proprietários de uma Bandit 1250s. Ele nos confidenciou que não teve muito trabalho quanto ao convencimento de sua GARUPA para os primeiros passeios na sua Yamaha TT 125 cc, em 1989. A família de Selma tinha muito receio em relação a passeios de moto, pois já houvera familiares que se acidentaram em outra oportunidade.
A paixão é tanta que mesmo estando ambos "grávidos" de 9 meses de seu primeiro filho, viajaram À NOITE numa moto Agrale 27,5 com destino à praia de Pedra de Xaréu, a uma hora do Recife-PE, onde acamparam com a criança perto de nascer!!
Com seu relato e sua experiência como consumidor da Suzuki Bandit, ele afirma ter uma moto ótima e confiável mecânica. "Selma não reclama da suspensão nem do banco da GARUPA. O cansaço só aparece em viagens muito longas, o que é normal. O banco tem uma boa largura e a suspensão absorve bem as imperfeições do asfalto", afirmou Rednilton.
Ele termina fornecendo à nossa reportagem um excelente detalhe: depois que colocou os bauletos laterais (alforjes), segundo Selma, sua GARUPA e companheira há 30 anos (casados há 23), ela passou a ter mais apoio para as mãos, onde pode mudar de posição, tirar as mãos da cintura do piloto e segurar nas alças dos baús.
Convencer alguém a GARUPAR não depende da motocicleta que possua, mas sim da vontade de seguir alguns procedimentos básicos que facilitarão sua vida e a vida da GARUPA em momentos futuros.
AGARUPA CONVIDA TODOS A VIVER O MUNDO SOBRE DUAS RODAS, portando, #VEMCOMAGARUPA!!
Ps. Não esqueça de deixar seu comentário abaixo e caso deseje ter sua história relatada, basta entrar em CONTATO.
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